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维基精选北京大兴国际机场

发布时间:2020/1/9 20:58:25   点击数:

北京大兴国际机场(IATA代码:PKX;ICAO代码:ZBAD)是中华人民共和国北京市大兴区的一座大型民用机场,为北京第二座国际机场。机场于年9月5日正式投入运营。

机场航拍(年1月17日)

概况

北京大兴国际机场的建成,除了取代中国历史上第一个机场——北京南苑机场外,亦分流目前中国规模最大和最繁忙的民用机场——北京首都国际机场的客运压力。北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,规划建设4条跑道,满足年旅客吞吐量一亿人次需求,机场建成后将成为华北地区重要的国际机场。机场位于永定河北岸,北京市大兴区榆垡、礼贤和河北省廊坊市广阳区九州镇之间,距天安门广场直线距离约46公里,距廊坊市市中心直线距离约6公里,距离雄安新区约50公里。年11月日,国家发展改革委正式批复北京新机场工程可行性研究报告。年征集机场命名时,较受欢迎的名称有大兴机场、礼贤机场等名。年因雄安新区成立,有建议研究机构和政协委员建议将新机场命名为雄安国际机场。年9月14日,机场正式定名为“北京大兴国际机场”。大兴国际机场建成后,它响应北京首都机场和北京大兴国际机场系统迅速增长的航空需求,与新加坡樟宜国际机场、仁川国际机场、成田国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场等竞争亚洲枢纽机场。机场的建设单位为北京大兴国际机场建设指挥部,运营单位为首都机场集团公司北京大兴国际机场管理中心。历史年6月0日,中国联合航空总经理姚维辉向媒体确认首都第二机场立项运营时间等细节。01年1月日,北京新机场获国务院批准。年11月日,北京新机场获国家发展和改革委员会批复。年月18日,北京城建集团、北京建工集团中标新机场工程。同年8月5日北京新机场供地工作完成。年月日,中共中央总书记习近平视察大兴机场施工现场,这是新中国历史上第一次最高领导人视察正在建设的机场。他表示大兴机场是国家发展的一个新的动力源。年9月9日,北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶,这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工。年1月日,“奖状”型校验飞机降落在北京大兴国际机场西一跑道上,这是北京大兴国际机场迎来的第一架飞机,也标志着北京大兴国际机场第一场校验任务圆满完成,机场工程建设即将进入验收移交阶段。年5月1日9时0分,由中国南方航空的空客A80-(B-)CZ次航班平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道,成为北京大兴国际机场第一架降落的民航客机。随后中国东方航空的空客A50-(B-07Y)MU次航班、中国国际航空的波音-89L(B-)CA次航班和厦门航空的波音-9(B-)MF次航班陆续降落在北京大兴机场;随后在10时59分,由中国南方航空的空客A80(B-)CZ次航班于北京大兴国际机场西一跑道起飞,成为北京大兴国际机场第一架起飞的民航客机。随后中国东方航空MU次航班、中国国际航空CA次航班和厦门航空MF次航班陆续从北京大兴机场起飞,在大兴机场测试复飞程序后返回首都机场。年6月6日至8日,大兴机场航站区工程顺利通过质量竣工验收。同年6月0日,北京大兴国际机场主体工程竣工。

北京至成都的CA航班进入大兴机场17L跑道(年9月5日首航当天)

大兴机场在年7月1日开始试运转,年9月5日举行投运仪式,当天上午11时9分由中共中央总书记习近平宣布投运。由中国南方航空执飞,使用空中客车A80(B-)的CZ次航班(飞往广州白云国际机场)为大兴机场投运后的首个航班。中国联合航空于年9月6日从南苑机场整体搬迁至大兴机场。

主要设施北京大兴国际机场一期工程按05年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量00万吨、飞机起降量6万架次的目标设计,飞行区等级指标为4F,工程总投资.8亿人民币。航站楼

中国东方航空值机柜台

国内出发/到达混流区

国际/港澳台出发指廊

自封顶之日起,在大兴国际机场航站楼中心一直悬挂有一面中华人民共和国国旗

北京新机场航站区总用地面积约7.9公顷,南北长米,东西宽1,米,由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成,总建筑面积10万平方米,超过了首都国际机场T航站楼,是目前全球最大的机场航站楼。

航站楼的设计采用了巴黎机场集团建筑设计公司ADPIngénierie(ADPI)提出的“五星”候选方案,并由扎哈建筑事务所进行造型优化。“五星”方案以航站楼核心区为中心,延伸出五条放射性指廊,西南、中南、东南三条指廊各长米,西北、东北两条各长98米,单体面积在4.6万到10万平米之间;再加上楼前区域设置的服务楼指廊,形成六条指廊的均衡布局,每两条指廊之间的夹角为60度。航站楼核心区位于五星中央,屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米,主要以8根上宽下窄的C型柱及1根塔柱支撑,以引入尽可能多的采光。核心区包含地下二层、地上五层,地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。新机场首次采用双层出发双层到达设计,并且设置了多种办票和行李托运的形式,实现“多点值机”:四层为国际国内集中办理值机手续的大厅和国际出发区:国际值机区位于航站楼中央,共可提供个柜台,两侧的国内航班值机区则共可提供10个柜台;三层为国内航班值机区,主要为商务旅客、航空公司常旅客服务,设有数个自助值机终端以及1个高端旅客柜台,并设有44条安检通道。二层是国内进出港混流区和国内到达大厅,一层侧为国际到达大厅和国内出发区,亦设有行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道。五楼设有机场商业区,面积平方米,以“中央峡谷”为设计意向。在国内航班安检方面,旅客仅需凭身份证即可完成安检验证手续。同时,旅客可通过人脸识别功能自助完成刷脸登机。对于国际和地区航班,旅客出境时的安检环节加入了海关检查,意味着旅客出境时只需通过一次行李的安全检查,查验等待时间可缩短50%。而对搭乘入境航班的旅客,则实施托运行李先期机检,对入境行李物品实现监管前置,减少旅客在海关现场的停留时长。五条放射性指廊提供79个登机空桥,每条指廊与核心区中心点距离均为米,正常步行时间不超过为8分钟,末端则各自设有中国传统园林,命名为丝园、茶园、瓷园、田园、中国园。五条指廊中,西侧主要为中国南方航空公司服务区,东侧主要为中国东方航空公司服务区,中南指廊则主要为国际航班服务。指廊的三层为国际出发区,二层主要为国内航班进出港混流区。此外,五条指廊中央交汇处的二、三层还设有中转区,设有独立的边防和安检设施,可实现国内转国际、国际转国际及国际转国内三个中转功能,预计启用后国内国际互转时间将不会超过60分钟。换乘中心位于航站楼核心区地下一、二层。京雄城际铁路、新机场线、R4线三条规划轨道线将并行穿越中南指廊,并在北指廊地下二层、航站楼中央出港大厅下方设置站台。站台与航站楼一体化设计,实现了“零换乘”。乘坐国内航班的乘客出站后,可直接通过位于地下一层站厅的值机柜台值机后通过快速安检通道直达位于二层的国内航班登机口。乘坐国际航班的乘客则需至四楼办理值机手续。综合服务楼即北侧“第六条指廊”,总建筑面积达到50.万平方米。综合楼包括酒店、写字楼等功能,东西两侧分别设置了停车楼。航站楼楼层5F餐饮4F国际、国内出发国内航班值机、国际航班值机、国际航班联检区(海关、检疫、边防、安检)F国内出发国内航班值机(贵宾)、自助值机、国内航班安检国际出发空侧免税店、登机口F国内出发、到达登机口、休息室、商铺、行李提取1F国际到达联检区(检疫、边防、海关)行李提取-1F接驳交通停车场、大兴机场站、国内航班快速值机/安检通道

跑道及停机坪

中国南方航空的空中客车A80于大兴机场17L跑道试飞(摄于年5月1日首次真机验证当日)

北京大兴国际机场运营初期设有4条跑道,呈“三纵一横”布局,东跑道(01L/19R)长,米、宽60米;西1跑道(17L/5R)、北跑道(11L/9R)长米、宽60米;西跑道(17R/5L)长米、宽45米;东跑道距西1跑道80米,西1跑道距西跑道米,相应设置八条平行滑行道以及联络道系统,跑道设置两套Ⅲ类仪表着陆系统和灯光系统、五套Ⅰ类仪表着陆系统和灯光系统。停机坪设计容量为50个机位的客机坪、4个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。其他7.5万平方米的货运站、.5万平方米的货运综合配套用房、7.4万平方米的海关监管仓库;空防安保训练中心、综合管理用房、旅客过夜用房等辅助生产生活设施,以及场内综合交通、供水、供电、制冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等配套设施和场外生活保障基地。航空公司进驻年1月日,国家民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》和《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》,其中明确中国联合航空由于南苑机场关闭的原因将立刻完成转场,东航、南航、河北航空也会率先投入新机场运行;其他航空公司将在年冬春航季至01年冬春航季之间5个航季内完成转场。具体而言,南航、东航集团相关航空公司以及首都航、中联航转场至北京大兴国际机场;中航集团相关航空公司、海航、大新华航等公司保留在首都机场运营;中国邮政航空可两场运行;其他国内航空公司可选择任一机场运行,但不得两场运行;外国航空公司及港澳台地区航空公司可自行选择运行机场,包括两场运行。《方案》还推出市场化措施鼓励各航空公司转场投运北京大兴国际机场。年4月日,美国驻华大使布兰斯塔德在率领美国企业参观大兴机场后,透露美国航空公司和达美航空将投入新机场运营。6月14日,中国国际航空公布其/0年冬春航季首批在大兴机场起降的国内航线。年7月10日,英国航空在其官方微博账号上宣布英航所有直飞北京的航班将在当年10月由首都机场转移至大兴机场。年4月,中国民用航空局同意中国东方航空将原先在大兴机场40%的时刻占比降至0%以换取东航京沪快线继续在北京首都国际机场运营,同时中国国际航空将拿到出让的10%时刻占比,这意味着国航也将在大兴机场运营后进驻。同时中国南方航空也将有可能保留部分在北京首都国际机场的航班。中国联合航空移驻大兴机场自首日起进驻中国联合航空由于南苑机场停用不得不进驻大兴国际机场河北航空吉祥航空年10月7日英国航空所有直飞北京航班都将于10月转移至大兴国际机场南航集团南方航空、厦门航空、江西航空、重庆航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、南航河南5个航季内完成转场东航集团上海航空、东航江苏、东航云南、东航武汉个航季内完成转场首都航空其他独立航空公司春秋航空、东海航空、奥凯航空、华夏航空、吉祥航空等部分有意向未决定只能在一个机场运行各货运航空顺丰航空等可能因疏解非首都功能而全数搬迁中国国际航空双场运营部分航线进驻大兴机场首个航季(19年冬春季)开设飞往重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江航线中国东方航空京沪快线留在首都机场中国东方航空京沪快线留在首都机场中国邮政航空中国邮政航空获准两场运行国外及港澳台航空公司未决定未决定允许两场运行;可能以航空联盟为划分依据中航集团中国国际货运航空、深圳航空、山东航空、昆明航空、国航内蒙、北京航空、大连航空留在首都机场海航集团海南航空、天津航空、祥鹏航空等交通高速公路

大兴机场高速公路礼贤段

大兴机场高速公路于年1月全面开工,年1月9日上午10点0分完工,于年7月1日开通,投资、建设及运营商均为北京市基础设施投资有限公司。这条高速公路南起南五环团河桥东米处,在大兴国际机场北终止,全长7公里,双向八车道,时速公里至10公里,由北京市基础设施投资有限公司负责投资、建设及运营。

新机场西侧为大广高速公路(京开高速公路)、东侧为京台高速公路、北侧为大兴机场北线高速公路、南侧为廊涿高速公路,通过大兴机场高速公路直接连接市区。铁路国铁京雄城际铁路、国铁城际铁路联络线等其他正在建设或者规划中的铁路将通过新机场并设站。站台设于航站楼地下二层。站厅则位于地下一层,设有专用值机柜台和安检通道通往登机口(仅限国内航班)。连接中心城与机场的北京地铁大兴机场线北起草桥站,途经大兴新城站终到南端终点站大兴机场站。新机场线为中国首条最高速度公里/小时的城市轨道交通线路,从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。其中草桥站四线换乘,未来可与10号线、19号线、11号线换乘。北京大兴国际机场开通后将在大兴机场线沿线车站开通城市航站楼业务。届时,乘客如需前往北京大兴国际机场即可直接在地铁站办理托运行李以及换领登机牌等业务。巴士根据年6月的相关报道,大兴机场计划开通6条机场巴士市内线路,其中五条分别前往北京站、北京西站、北京南站、通州、房山,另有一条夜航线前往宣武门,这六条线路计划于年9月6日开通。此外,大兴机场拟定开通前往保定、大城、廊坊、三河、石家庄、唐山和天津的7条省际巴士线路。此外,大兴机场至榆垡、礼贤两镇的短途公交线路已于年7月开通。航点截至年1月,有9家客运、1家货运(中国邮政航空)航空公司与首都机场集团签订协议入驻大兴国际机场。9家客运航空公司分别是中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司(含中国联合航空有限公司)、首都航空、河北航空、春秋航空、奥凯航空、吉祥航空、东海航空。年大兴国际机场启用之后,中国南方航空、中国东方航空、河北航空、中国联合航空、中部战区空军将立即入驻,成为新机场的第一批使用者。年9月0日,中国南方航空、河北航空在首都国际机场的航班将开始平移至大兴国际机场。北京南苑机场的航线将全部平移至大兴国际机场。南航系、东航系航空公司预计也将很快跟进。航点信息为夏秋航季的信息;夏秋航季将成为北京大兴国际机场的第一个航季。年4月,中国民用航空局同意中国东方航空将原先在大兴机场40%的时刻占比降至0%以换取东航京沪快线继续在北京首都国际机场运营,同时中国国际航空将拿到出让的10%时刻占比,从而拿到进驻大兴机场的入场券。中国南方航空预计将会在1-年内将首都国际机场的航班全部平移至大兴国际机场。年7月5日,吉祥航空宣布该公司计划于年10月7日转场至大兴机场运营。注:以下航点仅为预测,实际情况请以中国民航局和各航空公司公告为准。客运中国南方航空冬春航季(年10月8日至00年月0日)境内:鞍山、长春、常德、大庆、揭阳/潮汕、南充、铜仁/凤凰、西宁、延吉、义乌、银川、遵义/茅台境外:胡志明市00年月1日开始境内鞍山、北海、长白山、长春、长沙、长治、常德、成都、重庆、大连、大庆、赣州、广州、桂林、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、黑河、怀化、揭阳/潮汕、昆明、拉萨、漠河、南充、南京、南宁、南阳、宁波、三亚、上海/虹桥、汕头、深圳、沈阳、铜仁/凤凰、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、厦门、延吉、伊春、义乌、银川、永州、张家界、湛江、郑州、珠海、遵义/茅台亚洲:香港、首尔/仁川、首尔/金浦、胡志明市、塔什干、第比利斯、德黑兰欧洲:阿姆斯特丹、伊斯坦布尔、莫斯科、圣彼得堡境内:西(预定)境外:南(预定)中国东方航空冬春航季(年10月8日至00年月0日)境内:东营、哈尔滨、淮安、连云港、临沂、泸州、洛阳、上海/虹桥、上海/浦东、西宁境外:福冈、岘港00夏秋航季(00年月1日开始)境内:保山、常州、成都、重庆、大理、大连、德宏/芒市、东营、恩施、广州、哈尔滨、杭州、合肥、淮安、嘉峪关、济宁、昆明、兰州、连云港、临沂、泸州、洛阳、吕梁、南昌、南京、宁波、普洱、齐齐哈尔、黔江、青岛、上海/虹桥、上海/浦东、深圳、太原、腾冲、温州、武汉、无锡/苏州、西安、西宁、西双版纳、厦门、烟台、伊春、银川、昭通东亚:东京/成田、大阪/关西、名古屋、福冈亚太:岘港、万象、内比都、巴厘岛、曼谷/素万那普、清迈、德里、悉尼、塞班岛境内:东(预定)境外:南(预定)中国联合航空境内:阿尔山、安顺、巴彦淖尔、白城、包头、毕节、成都、池州、赤峰、大连、大同、东营、鄂尔多斯、福州、阜阳、广州、哈尔滨、海拉尔、汉中、合肥、衡阳、呼和浩特、黄山、惠州、金昌、连云港、临沂、龙岩、南阳、宁波、庆阳、衢州、日照、三亚、厦门、上海/虹桥、上海/浦东、上饶、深圳、十堰、通辽、铜仁、威海、乌海、乌兰察布、乌兰浩特、锡林浩特、襄阳、兴义、延安、盐城、烟台、伊春、永州、榆林、长治、舟山境外:福冈、静冈东1(预定)首都航空境内:二连浩特、海口、杭州、合肥、鸡西、丽江、梅州、南昌、青岛、三亚、乌鲁木齐、西安、西宁、西双版纳、厦门、玉树境外:马累、里斯本境内:西1(预定)境外:南(预定)厦门航空00年月0日开始:境内:厦门、福州、长沙、泉州、武夷山、杭州、舟山、深圳、上海/虹桥境外:亚庇境内:西(预定)境外:南(预定)中国国际航空境内:长沙、重庆、哈尔滨、昆明、南宁、上海/浦东、沈阳、深圳、湛江西1(预定)河北航空境内:长春、成都、广州、贵阳、杭州、井冈山、兰州、南昌、南通、宁波、三亚、西安、扬州/泰州、银川、扎兰屯、珠海西1(预定)吉祥航空上海/虹桥(年10月7日开办)西(预定)上海航空待定:上海/虹桥、杭州东(预定)江西航空待定:南昌西(预定)重庆航空待定:重庆、迪庆西(预定)济州航空待定:首尔/仁川境外:南(预定)德威航空待定:首尔/仁川境外:南(预定)马来西亚航空吉隆坡(年1月1日开办)境外:南(预定)皇家汶莱航空斯里巴加湾市(年10月7日开办)境外:南(预定)喜玛拉雅航空加德满都(年10月7日开办)境外:南(预定)芬兰航空赫尔辛基(年11月日开办)境外:南(预定)波兰航空华沙(年10月8日开办)境外:南(预定)英国航空伦敦/希斯罗(年10月7日开办)境外:南(预定)皇家摩洛哥航空卡萨布兰卡(00年1月16日开办)境外:南(预定)货运中国邮政航空上海-浦东、杭州、广州、深圳、南京未来发展根据远期规划,北京大兴国际机场将设有6条跑道(包含一期工程现有的4条),满足年旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量88万架次、货邮吞吐量万吨的需求。







































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