当前位置： 塔什干 >> 塔什干机场 >> 东所罗门群岛海战创伤的心理,荒唐的妙计,
年8月7日，美国海军陆战1师1.6万人在萨拉托加号、企业号、黄蜂号3艘航空母舰和其它舰只以及西南太平洋战区陆基航空兵的掩护下，登陆占领了所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛，夺取了日军在瓜岛上修建的机场并命名为亨德森机场。
瓜岛位于以拉包尔为中心的日军陆基航空兵作战范围的边缘，日军在这里修建机场的目的就是希望从瓜岛起飞的日机能为南太平洋作战的日军提供航空支援，轰炸盟军在澳大利亚和新几内亚一带现有的防线以及美国和澳大利亚之间的海上交通线。但现在瓜岛落入了盟军之手，南下攻击莫尔兹比港的日军将从侧面遭受盟军随时可能发起的攻击，日军就很难达成切断美澳之间联系以阻止盟军利用澳大利亚作为反攻跳板的战略目标。瓜岛这个本来毫不起眼的小岛现在成了日美双方在南太平洋交战的胜负手，谁能占领和使用这个岛上的机场，谁就能赢得在南太平洋最终的胜利。
新几内亚和所罗门群岛收到美军登陆瓜岛并夺取机场的消息后，日军第8舰队司令三川军一立即下令驻扎在拉包尔的日军第25航空队前往瓜岛轰炸盟军舰队，但效果不理想。于是当天下午，他率领一支由8艘老旧巡洋舰和驱逐舰组成的舰队出击南下。由于中途岛海战的胜利和瓜岛登陆战的顺利，盟军上下在思想上过于放松和大意，导致侦察工作极不到位，各部队的组织、协调和指挥也出现诸多问题。日军舰队在一连串不可思议的好运眷顾下，于8月8日夜间突入萨沃岛海域并重创盟军登陆部队的护卫舰队，取得大胜后于9日凌晨撤离战场。这就是著名的萨沃岛海战，日方称之为第一次所罗门海战。
萨沃岛海战，日军虽然取得大胜，但是犯了一个很严重的错误：无论是空袭还是炮击，都没有把盟军的登陆部队和作战物资作为主要目标。如此一来，美军依然能有效地控制瓜岛大部分地区和使用亨德森机场。以美国的工业实力、人口基数和动员能力，可以很快的弥补萨沃岛海战的损失，但只要瓜岛和亨德森机场仍然掌握在美军手中，日军在南太平洋的被动局面就很难扭转。而且随着美军不断地在这一带增强实力，日军的局面只会越来越被动。一旦美军完全掌握了瓜岛并进而控制了整个所罗门群岛，那么日本的海空防卫圈就会在这里被打开一个缺口，从而引发连锁反应直至崩溃。
日军第8舰队司令三川军一正因如此，当第8舰队的战报送到日军联合舰队司令山本五十六手中时，他勃然大怒，把战报一把抓烂，“就凭这种东西也想要拿勋章吗！”他愤怒，因为在三川军一出击之时，他曾经告诫要把盟军登陆部队和作战物资当成主要目标。但三川军一在获得海战优胜局面时，出现了从一无所有、破罐破摔到突然暴富、畏首畏尾的心态波动，然后因为担心美军航空母舰的出现而放弃到手的机会选择了撤退，从而没有达成这次作战的根本目的，这令山本五十六愤怒不已。事已至此，他能做的就是立即率领联合舰队主力从日本本土出发南下，他希望能在所罗门群岛海域全歼美军太平洋舰队主力，洗刷之前中途岛战败的耻辱。
山本五十六率领的联合舰队主力包括了翔鹤号和瑞鹤号2艘航空母舰，还有龙骧号、瑞凤号、飞鹰号、隼鹰号4艘轻型航空母舰，以及大批其它战舰。虽然在中途岛损失了4艘航空母舰以及大批舰载机和精锐飞行员，但联合舰队此时的航空力量尚能与美军一战，加上还有第11航空舰队多架陆基飞机的助阵，山本五十六对此次作战信心满满。
日军联合舰队司令山本五十六年8月23日，联合舰队主力到达所罗门群岛东北海里的海域，日军作战计划如下。
增援瓜岛的作战仍然由三川军一的第8舰队来完成。3艘运输船在1艘轻巡洋舰、8艘驱逐舰和4艘鱼雷艇的掩护下，组成瓜岛增援群，负责将余人的地面部队送上瓜岛。之前参加了萨沃岛海战的4艘重巡洋舰将在若干驱逐舰的掩护下负责炮击瓜岛的美军机场和阵地，为增援群的行动提供火力支援。
增援瓜岛的作战是一方面，而另一方面自然是对美军航空母舰的作战。近藤信竹的第2舰队以千岁号水上飞机母舰以及5艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰组成先遣群，负责侦察美军舰队的动向，并将美军舰队引向主力群所在方向，在主力群与美军舰队交战时给予积极的支援和掩护。当时第2舰队还辖有隼鹰号轻型航空母舰、陆奥号战列舰以及3艘驱逐舰，但未参加本次行动。
主力群是南云忠一的第3舰队，辖有翔鹤号和瑞鹤号2艘航空母舰、比睿号和雾岛号2艘战列巡洋舰以及3艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和9艘驱逐舰，担负对美军舰队的主攻任务。当时第3舰队还辖有龙骧号轻型航空母舰以及1艘重巡洋舰和2艘驱逐舰，在作战开始时将脱离主力群，前出攻击亨德森机场，组成一个单独的牵制群。
山本五十六自己则乘着大和号战列舰，在大鹰号护航航空母舰以及3艘驱逐舰的护卫下，位于所罗门群岛以北海域实施全面指挥。此外还在所罗门群岛附近海域部署了10余艘潜艇严密监视美军的动向。
日军大和号战列舰让龙骧号这艘舰龄很老的轻型航空母舰单独组成一个战术群，与其说是牵制，不如说是诱饵。山本五十六的计划是用龙骧号吸引所有的美军舰载机来攻击，然后在美军攻击龙骧号时，南云忠一出动自己所有的飞机，击沉美军所有的航空母舰。整个计划的后半段和中途岛海战中美军攻击日军第1机动部队的方案如出一辙，而龙骧号的作用就是代替中途岛来吸引美军的第1波攻击。
这个方案很难说是什么妙计。中途岛有多架陆基飞机，相当于2艘航空母舰的战斗力，所以才值得日军出动全力去空袭。而龙骧号是一艘老旧的轻型航空母舰，本身的舰载机实力较弱，根本无法与中途岛相提并论。美军只需出动部分舰载机就足以击沉这艘落单的倒霉货，同时也不至于对自己的舰队防空造成多大的空虚，那么龙骧号就是白白损失了。虽然只是一艘老旧的轻型航空母舰，但日本的国力根本无法与美国相比，每一艘军舰都很宝贵，这样的诱敌之计到底有没有考虑风险与收益是否成比例呢？而且美军为了龙骧号出动全部飞机这一想法是不是太天真了呢？
日军龙骧号轻型航空母舰除了这个针对美军航空母舰采取的断臂诱敌的作战方案存在问题之外，日军本次作战的整体指导思想上还存在另一个严重的问题，这一问题在本次海战结束之后就表现出来了，我们放在文末再讲。
日军主力离开特鲁克南下的时候，就被盟军在所罗门群岛的海岸观察哨和空中侦察发现了。虽然美军已经计划从美国本土和珍珠港抽调舰艇来加强南太平洋海军力量，但此刻依然鞭长莫及，在南太平洋能动用的部队主力仍然是弗莱彻的第61特混编队。尽管如此，美军实力还是相当雄厚，该编队辖有萨拉托加号、企业号和黄蜂号航空母舰（CV-7，不少文章说成了CV-8的大黄蜂号）、北卡罗来纳号战列舰以及5艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和18艘驱逐舰。
美军黄蜂号航空母舰比较一下双方的舰载机数量和舰艇数量，我们可以发现，美军第61特混编队的实力不但比日军的主力群要强，就算是日军把主力群和牵制群合起来，美军也仍然略占上风。联合舰队整体实力虽然在此时仍然强大，但如果总是分兵成多个集团各自为战，又有什么用呢？就靠翔鹤号和瑞鹤号就想赢得一场类似中途岛的大胜？在8月7日，美军登陆瓜岛的当天，日军第25航空队就已经探明了美军有3艘航空母舰在这一带活动，而且美军航空母舰的载机量比日军要多也是早就明了的事实。日军不集中自己的轻型航空母舰配合现阶段仅有的2艘航空母舰作战，反而拿出1艘当诱饵，是不是太轻狂了一点？
8月23日凌晨，美军特混编队到达马莱塔岛东南海域，随即被1艘日军潜艇发现。南云忠一获悉这一消息便命令主力群由航行序列改为战斗序列，加速南下，准备攻击美军。
9时50分，1架美军侦察机发现了日军的增援群，然后美军在14时45分、16时许和入夜后，分别派出了3批飞机前去攻击。但日军增援群司令经验丰富，刚被美军侦察机发现便立即转向西北方向，驶出了美军飞机的作战半径。因此美军3批飞机都没有找到日军，只好扔掉炸弹和鱼雷返航。日军增援群虽然逃脱了打击，但也未能及时完成向瓜岛增援的任务，而不得不推迟到两天以后，但那时随着联合舰队主力的北撤，增援群又失去了空中掩护。
由于前几天的空中侦察都没有发现附近海域有日军航空母舰活动，而弗莱彻又接到美军太平洋舰队总部的情报说日军的航空母舰还在特鲁克附近，他判断在25日前不会有大规模战斗，便在23日18时让第18特混大队返回南方加油，其余两个大队则继续在马莱塔岛以东活动。他不知道南云忠一的主力群已经在火速南下的途中，日军航空母舰根本就不在特鲁克了！第18特混大队的离开使美军失去了黄蜂号航空母舰，以及3艘巡洋舰和7艘驱逐舰的护卫力量。如此一来，本来占优的美军特混编队就和日军主力群的实力旗鼓相当了，美军原本有机会在这次海战中痛击日军，但现在又失去了。又是2艘对2艘，珊瑚海海战的情形仿佛再次上演。
美军第61特混编队司令弗莱彻8月24日晨，美军两个特混大队在马莱塔岛东南海域，而日军的各战术群也基本到达马莱塔岛东北海域，双方相距余海里。日军大致知道美军航空母舰就在附近，只是不清楚具体的位置，而美军这边还不知道日军主力已经逼近。
凌晨2时，龙骧号所在的牵制群脱离主力群开始前出，以24节的速度向南航行，准备对亨德森机场进行第1波攻击。
上午9时20分左右，一架美军侦察机发现了龙骧号，这正是日军担负诱饵任务的牵制群。但弗莱彻并没有立即下令发起攻击，他也有些困惑。昨天三批侦察机都没有发现日军舰队，今天突然就发现了一艘航空母舰，是不是太容易了？况且航空母舰很少单独出动，日军其它的航空母舰在哪里？
13时，龙骧号起飞15架战斗机和6架攻击机，准备攻击瓜岛的亨德森机场。而13时15分，在弗莱彻的授意下，企业号起飞了16架轰炸机和7架鱼雷机在日军可能出现的方向上搜索海里的海域。
美军无畏式俯冲轰炸机龙骧号的攻击机群在美军陆基航空队的拦截下被击落了一大半，没有能破坏瓜岛的机场，但却成功起到了诱敌的作用。美军特混编队通过雷达观测到了龙骧号机群对亨德森机场的攻击，而企业号派出的飞机尚未发现日军航空母舰，弗莱彻不再犹豫，13时45分派出了飞机去攻击龙骧号。但他还算谨慎，他只派出了萨拉托加号的30架轰炸机和8架鱼雷机。他的这一决定显然不在山本五十六的预料之中，他并没有派出全部的攻击力量。
38架飞机足够击沉龙骧号。龙骧号原本就只有23架战斗机，在刚才攻击亨德森机场的行动中还被击落了一部分，护卫舰艇只有1艘重巡洋舰和2艘驱逐舰，根本无法构筑强大严密的防空火力网。而萨拉托加号和企业号的战斗机全都在家里警戒，剩余的部分轰炸机和鱼雷机还可以随时出击可能出现的日军其它航空母舰。
萨拉托加号的攻击机群出发后不久，就有侦察机报告在龙骧号东北60海里处又发现一艘日军航空母舰，这是日军先遣群的千岁号水上飞机母舰，弗莱彻心中隐约有一丝不安。14时30分，另一架侦察机终于发现了以翔鹤号和瑞鹤号航空母舰为核心的日军主力群。弗莱彻感到形势有些不妙，他知道这两艘航空母舰的出现意味着什么。弗莱彻马上命令攻击龙骧号的机群转向去攻击日军主力群，但由于特混编队与攻击机群之间的通讯联络不畅，机群没有接到这一命令。
不过错进错出，通讯联络不畅导致的结果，从最后的实际情况来看或许还不错。因为根据时间、距离和速度推算，如果攻击机群真的转向，当他们到达日军主力群上空时，日军主力群的攻击机群已经起飞出发，空中警戒也已经展开。在没有战斗机掩护的情况下，美军攻击机群很可能无法对日军主力群造成多大伤害，而且也无法避免美军航空母舰跟历史上一样遭到攻击，但却会失去击沉龙骧号这一战果。
美军萨拉托加号航空母舰15时36分，萨拉托加号的攻击机群到达龙骧号上空，此时龙骧号正逆风航行准备起飞战机。美军30架轰炸机从4米高空实施俯冲轰炸，8架鱼雷机分为两队从左右两面以60米高度米近距离投雷。龙骧号规避不及，被4枚炸弹和1枚鱼雷击中，舰体大量进水后左倾20度，在当晚20时沉没。
就在美军酣畅淋漓地攻击龙骧号的同时，山本五十六和南云忠一得知消息后忍不住暗自高兴，认为诱敌之计成功了。因为几乎就在美军侦察机发现日军主力群的同时，日军侦察机也发现了美军特混编队。
14时55分，南云忠一首先派出了10架战斗机和27架攻击机作为第1攻击波，1小时后又派出了9架战斗机和27架攻击机作为第2攻击波。一切似乎按计划进行，美军似乎落入了日军精心设计的圈套，日军就要取得一个重大的胜利了，但他们高兴得太早了。（这个地方，我一直有个疑问，为什么就这么点飞机还要分成两个攻击波？按照双鹤的能力应该是可以一次起飞完毕的。我没有查到相关的史料，希望有知道的朋友可以评论告诉我一下。）
就在日军侦察机发现美军特混编队的时候，弗莱彻意识到自己的位置已经暴露，下令做好防空准备。美军增加了在空中巡逻和在甲板待命的战斗机数量，并将队形变为防空队形。同时萨拉托加号和企业号两个编队拉开了10多海里的距离，企业号更靠近日军来袭方向。16时2分，企业号的雷达发现了85海里外的日军第1攻击波，弗莱彻立即命令2艘航空母舰上的13架轰炸机和12架鱼雷机全部起飞去攻击日军航空母舰，同时在甲板上待命的战斗机也全部紧急升空。美军空中警戒的战斗机达到了53架，比日军第1波来袭的飞机总数还要多！
美军野猫式战斗机16时25分，日机迫近，美军空中警戒的战斗机报告发现了日机。企业号的战斗机引导员本来计划在日机展开前进行拦截，但由于空中飞机数量很多，航空母舰与飞机之间以及飞机与飞机之间通讯频繁，导致通讯阻塞，引导截击的命令无法及时发出，这也导致了美军在后来的空中拦截中未能很好的发挥出自己在战斗机数量上的优势。
16时29分，日军机群到达距企业号30海里处，分为几队展开。这就使得美舰雷达显示屏上图象混杂，战斗机引导员分不清敌我，无法指挥拦截。美军战斗机充分发挥主动精神，在距企业号25海里处上前拦截，双方发生了激烈空战，日机被击落6架。
16时42分，日机摆脱了美军战斗机的纠缠，开始对企业号实施俯冲轰炸。当时企业号和它的护卫舰只已排成防空环形队列，企业号位于中央，周围有9艘军舰环护，以猛烈高射炮火进行拦阻射击，企业号还不时以大舵角急转弯规避攻击。
由于日机的数量并不是很多，在美军战斗机和防空炮火的阻击下，加上日军飞行员的素质比太平洋战争初期下降很多，所以日军的攻击并没有山本五十六和南云忠一预期的那么好。日军鱼雷机在占领攻击阵位前就被全部击落，轰炸机也只有少数几架以近乎自杀的方式拼死突破，完成投弹。企业号被3枚炸弹命中，炸毁升降机2座，引发大火，船舷漏水，舰体横倾，所幸伤势不重。16时45分，日机离去后，企业号进行了紧急抢修，仅用1小时就扑灭了大火，恢复平衡，航速达到24节，能够接受飞机着舰。
美军企业号航空母舰然而到了18时21分，企业号遇到了麻烦。由于之前的损伤在此时引起了操舵电机短路，企业号在海面上转起了圈子。不久，企业号的雷达就发现又有一批日军飞机正在飞来，这正是日军第2攻击波。眼看企业号就要再次遭到重创甚至被击沉，奇迹出现了。
日军第2攻击波犯了一个很严重的错误，他们过早地改变了航向，最后从企业号以西50海里处飞走了，没有发现当时已经很难通过机动转向来摆脱攻击的企业号。日机搜索到最后，也没有找到可攻击的目标，而燃油已经消耗过半，不得不一无所获的返航了。这是一个令人惊叹的奇迹，如果日军第2攻击波不犯错，企业号将在劫难逃，很可能被击沉或是遭到更严重的创伤而长期缺战，对后续的南太平洋战争进程产生重大影响。日军失去了一个赢得胜利的机会，失去了一个为中途岛海战报仇雪恨的机会。
企业号躲过一劫后，美军的攻击机群也回来了。在日机来袭前起飞的企业号的11架轰炸机和7架鱼雷机也没有找到日军主力群，轰炸机飞往瓜岛机场着陆，鱼雷机则返回了企业号。而同时起飞的萨拉托加号的2架轰炸机和5架鱼雷机却意外发现了日军的先遣群并击伤了千岁号水上飞机母舰，这批美机除了2架鱼雷机在圣克里斯托巴尔岛迫降，其余飞机都安全返回了萨拉托加号。
之前三川军一在萨沃岛的夜袭给美军留下了巨大的心理阴影。眼见天色将暗，出于对日军擅长夜战的担忧，弗莱彻在回收了所有的飞机后，立即率领美军特混编队向南撤退。之后企业号返回了珍珠港作大规模维修，在年10月15日修复，并在10月24日回到南太平洋，正好赶上圣克鲁斯群岛战役。
日军千岁号水上飞机母舰日军先遣群遭到攻击后高速向南追击，还派出水上飞机前去搜索，但只发现了1艘正在援救落水飞行员的美军驱逐舰，而主力群也同样没有再发现美军航空母舰。当晚24时，山本五十六下令各舰撤出战斗，先遣群和主力群随即以28节的航速北撤。在双方航空母舰都撤离所罗门群岛海域后，亨德森机场的作用这个时候就显露出来了，它不但能接收由于战斗无法返航到航空母舰上的飞机，还能出动飞机参与附近的战斗，甚至可以在双方都没有航空母舰参战的情况下有效打击日军增援部队。
当时在瓜岛，美军有18架战斗机和11架俯冲轰炸机，在附近的岛屿上还有25架重型轰炸机和33架水上飞机。随着日军主力群的撤退，日军增援群的行动也在美军陆基航空兵的打击下屡屡受挫，而盟军有了更多时间加强瓜岛的防御。最终日军不得不采用驱逐舰运输以添油战术的方式向瓜岛不断增兵，却始终也无法扭转在瓜岛的被动局面。
第2天上午，山本五十六取消了航空母舰在附近海域的作战行动，东所罗门群岛海战就这样结束了。日军1艘轻型航空母舰和1艘驱逐舰被击沉，1艘水上飞机母舰和1艘驱逐舰被击伤，损失飞机90架，损失飞行员61名。美军仅1艘航空母舰被击伤，损失飞机17架，损失飞行员7名。如果说珊瑚海海战，日军战略上失败，但战术上还获胜的话，那么在这场类似珊瑚海海战的东所罗门群岛海战中，日军就失败得更加彻底了。除开舰艇和飞机的损失，那61名飞行员的损失对日军来说更是雪上加霜。对日军来说这些飞行员是难以替代的，因为日军缺乏训练有素的预备役飞行人员，而对飞行人员的培训能力更是极为有限。
日军零式战斗机这一仗，日军败得有些窝囊，最终白白损失了1艘轻型航空母舰但未能达成预定的战略目标，既未能歼灭美军的航空母舰，又未能有效地支援夺取瓜岛的行动。这和整个作战计划一开始又要夺岛，又要歼灭美军舰队这个作战重点不明确的失误有很大关系，在很大程度上，这也是中途岛海战的后遗症所致。
本来军令部给联合舰队下达的任务就是支援陆军夺回瓜岛，山本五十六本人心里也很清楚瓜岛及其机场在整个南太平洋作战中至关重要的地位。但当他得知美军太平洋舰队主力就在瓜岛附近时，急于报中途岛海战一箭之仇的心态让他的头脑有些发昏，不自觉的就把打击美军特混编队当成了首要的作战任务，而对根本目的反而轻视了，最终导致两手空空的结局。
而再往更深层次挖掘，其实不光是他本人，整个日本海军长期受甲午海战和对马海战影响，作为小国寡民的一方，在挑战强大对手时，总想寻找机会进行主力决战，毕其功于一役，以求速战速决。但实际上，战争进行到年8月，美国方面已经很清楚地认识到在埃塞克斯级航空母舰大量服役之前，根本就不会跟日本搞什么决战，双方在南太平洋就是一个拉锯战。这就使得日军总想寻求决战，却总求而不得，反倒把对拉锯战极为重要的一些目标给忽视了，这也为日军最终在南太平洋的失败埋下了伏笔。
除此之外还有个原因就是日本陆海军此时虽然意识到瓜岛及其机场的重要性，但对美军的反攻意图还是没有清晰认识，对美军登陆部队的规模更是一无所知，还要再交几次手之后才明白美军在这里不是搞骚扰，而是来真的。比较明显的例证就是在萨沃岛海战之后，东所罗门群岛海战之前发生的泰纳鲁河口之战。日本陆军仅仅派出1千余人的一木支队登陆瓜岛，就想赶走美军，结果被美军轻松全歼。而东所罗门群岛海战日军增援群护送的地面部队也不过余人，日军到此刻都还没有意识到登陆美军是一个拥有1.6万人的完整陆战师。这种轻视也令日军将对瓜岛的反攻当成了可以在海战获胜后顺手完成的目标，而没有集中全力去认真地应对。
